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一般軸承用(yòng)鋼主要是(shì)高碳鉻(gè)軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,並含有少量的錳、矽元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、高質塑(sù)料高速混合(hé)機價錢組(zǔ)織均勻性、回火穩定性,又(yòu)可以提(tí)高鋼的防鏽性能和磨削性能。但當鉻含量超過1.65%時,淬火後(hòu)會增(zēng)加鋼中(zhōng)殘餘奧氏體,降低硬度和(hé)尺寸穩定性,增加碳(tàn)化物的不均勻性,降低鋼的衝擊韌性和疲勞強度。為(wéi)此,高碳鉻軸承鋼中的含(hán)鉻量一般控製(zhì)在1,65%以下。隻有嚴格控(kòng)製軸承鋼中的化學成分(fèn),才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬滾動軸承用鋼要求(qiú)鋼材(cái)尺寸精度較高,這是因為大部分軸承零件都要經過壓力成型。為(wéi)了節省材料和提高勞動生產率,絕(jué)大部分軸承套圈都是經過鍛造成型,鋼球是經過冷鐓或熱軋成型,高質(zhì)塑料高速混合機小尺寸的滾子也是經過冷鐓(duì)成(chéng)型。如果鋼材的尺寸精度不高,就無法計算下料尺(chǐ)寸和重量,而不能保證軸承零件的產品質量,也容易造成設備和模具的(de)損壞。
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